双国家队见证、王濛点赞！荣威M7 DMH斩获行业首个AI智控底盘舒适认证

在汽车智能化竞争加剧的当下，荣威M7 DMH迎来重要突破，作为首期嘉宾参与《新华汽车实验室》，经新华社全程直播记录、中汽信科专业测评认证，成功斩获行业首个“AI智控底盘舒适认证”。还获得了短道速滑奥运冠军王濛的点赞，这份顶尖的认证含金量与十足的公信力，不仅是对荣威M7 DMH的肯定，更让用户真切感受到了荣威品牌的强劲实力。

双国家队+奥运冠军多维背书，夯实认证公信力“双国家队” 的深度参与，让此次认证具备了行业顶尖的公信力。作为国家权威媒体，新华社在此次认证中扮演了“透明传播者”和“全民监督者”的双重角色。通过全程实时直播挑战测试，将高专业度的车辆评测以透明、直观的方式呈现于公众视野，极大增强了整个认证过程的公信力和传播广度。而中国汽车技术研究中心作为国内顶尖的综合性汽车行业科研与认证机构，则从技术维度确保了认证的客观性与科学性。其提供的系统性测试标准、严谨的评估体系和权威的认证结论，是“AI智控舒适认证”具备行业说服力的基石。两者合力，一个以权威传播构建公众信任、一个以专业技术定义认证标准，使得荣威M7 DMH的认证结果具备无可比拟的说服力。

奥运冠军王濛的亲身体验，更让技术实力变得可感知。短道速滑极度讲究“过弯稳得住”，这与汽车底盘追求的行驶平稳性高度契合。她亲自驾驶荣威 M7 DMH完成飞坡、过弯等环节，体验后直言“底盘真稳！飞坡落地没有‘拍地板’的冲击感，像被稳稳接住”，这番话，也进一步强化了大众对荣威M7 DMH AI智控底盘的认知和信任。

技术破局：从“被动反应”到“主动预判”，AI智控底盘重构舒适驾乘体验荣威M7 DMH能拿下首个认证，核心在于其AI智控底盘突破传统技术逻辑。构建“感知-决策-执行”的智能底盘系统。打通智驾域与底盘域数据，借智驾摄像头实现路况“预瞄”，再通过AI算法结合车身传感器数据快速决策，最终指令传递至mCDC电控减振器，每秒完成200次精准阻尼调整，让底盘从“遇颠簸再反应”的被动模式，升级为“提前预判、主动适应”的智能状态。

这一突破源于上汽扎实的研发实力：自主研发全栈自研CDC，打破国外技术垄断；突破底盘算法“黑盒状态”，实现底盘核心技术全流程自主可控。而王濛体验到的“稳”，正是这套系统在实际场景中的直观效果。

赋能用户：三重背书为用户构建可信赖的“决策锚点”，舒适体验看得见当前汽车市场信息过载，消费者常因不了解专业术语难以辨别真伪。而荣威M7 DMH“双国家队”认证，为用户建立了一个极高效且可靠的信任锚点：认准国家级媒体与权威检测机构共同背书的认证结果，即可对产品的舒适性与智能化水平建立强大信心。

对用户而言，这份技术优势能够转化为日常用车里触手可及的舒适体验：mcCDC电磁悬挂配合AI预瞄系统，靠车头摄像头每秒扫描路面200次，覆盖前方15米。AI实时分析路况和行驶数据，每秒200次精准调节阻尼，有效过滤颠簸，车身始终稳得住。还有AI自适应能量回收，能提前识别前方路况，智能调节回收力度，开起来更顺、不顿挫不拽车，加上舒适刹车功能，停得稳不“点头”，长途出行也不容易晕车。

荣威M7 DMH获此认证，不仅是对其技术实力的高度肯定，也用行动让更多用户能够轻松享受到高端车型才有的驾乘质感。它真正做到了科技平权，标志着中国汽车在智能化、舒适性方面正不断突破，也展现出中国品牌逐步定义市场标准、引领未来出行新体验的能力。